693

پ ع38

خدابنده لو، داود

كارشناسي ارشد

عمران

دانشگاه صنعتي قم

دانشكده فني و مهندسي

98

گروه مهندسي عمران

جيريايي شراهي، مرتضي

ظرفيت باربري لرزه اي پي هاي نواري در هنگام وقوع زلزله يكي از مهمترين موضوعات مهندسي ژئوتكنيك لرزه اي است. در اين پژوهش، از روش خطوط مشخصه براي تعيين ظرفيت باربري پي هاي نواري استفاده شده است و به جاي روش شبه استاتيكي كه اثرات شتاب زلزله را در نظر نمي گيرد، از شتاب هاي شبه ديناميكي استفاده مي شود و فرمولاسيون خطوط مشخصه بازنويسي مي شود و ظرفيت باربري لرزه اي به اين ترتيب به دست خواهد آمد. در محاسبات از اصطكاك ميان خاك و سطح زير پي صرف نظرشده، خاك در نظر گرفته شده در اين روش، براساس معيار گسيختگي مور- كولمب رفتار مي كند و اين خاك چسبنده، اصطكاكي و وزن دار مي باشد. جهت انجام محاسبات فرمولاسيون خطوط مشخصه به دست آمده، يك برنامه كامپيوتري به زبان فرترن و به نام PSLM تدوين يافته است و در ادامه، نتايج به دست آمده از اين تحقيق با نتايج ساير محققين صحت سنجي مي شود. در روش شبه ديناميكي اصلاح شده معايب روش شبه استاتيكي اصلاح شده و نتايج نشان مي دهد كه ظرفيت باربري لرزه اي پي هاي نواري، تابعي از فركانس، مود هاي ارتعاشي، سرعت امواج برشي و فشاري و تغييرات شتاب افقي وقائم زلزله مي باشد. واژگان كليدي: پي هاي نواري، روش خطوط مشخصه، ظرفيت باربري لرزه اي، رويكرد شبه ديناميكي