640

53

پ ب ق53

كاشي، مهدي

مهدي كاشي

كارشناسي ارشد

قدرت

دانشگاه صنعتي قم

دانشكده مهندسي برق و كامپيوتر

1397

گروه مهندسي برق قدرت

114ص.

دهقان، سيد محمد

نجفي، احسان

اينورترها در دهه‌هاي اخير به دليل كاربرد در زندگي روزمره انسان و استفاده در صنعت پيشرفت چشمگيري داشته‌اند. كنترل سرعت چرخش و يا گشتاور الكترومغناطيسي در سيستم درايو موتور يكي از موضوعات مهم در فن‌آوري‌هاي الكترونيك قدرت محسوب مي‌شود. به‌عنوان مصرف‌كننده اصلي برق، ماشين‌هاي الكتريكي نقش كليدي براي صرفه‌جويي در انرژي جهاني بازي مي‌كنند. توليدكنندگان ماشين تلاش‌هاي قابل‌توجهي در جهت توسعه ماشين‌هاي الكتريكي با كارايي بيشتر براي كاهش تلفات انجام دادند. بنابراين، يك دانش جامع در مورد تلفات آهن برروي مواد مغناطيسي يك نياز اساسي براي بهبود كارايي آنها است. با اين‌ حال وقتي يك موتور الكتريكي (يا به‌طوركلي يك ماده مغناطيسي) توسط يك اينورتر تغذيه مي‌شود تلفات آهن در مقايسه با يك منبع تغذيه سينوسي افزايش مي‌يابد. اين رساله به تلفات آهن در مواد مغناطيسي مي‌پردازد. در پژوهش‌هاي گذشته تمركز بيشتر بر روي عوامل مؤثر بر تلفات آهن همچون پارامترهاي سوئيچينگ، فركانس سوئيچينگ، نيمه‌هادي‌هاي قدرت، ولتاژ dc و غيره بوده است. در اين پژوهش به مدل‌سازي تلفات آهن در مواد مغناطيسي پرداخته‌شده است و از مدل الكتريكي ترانسفورماتور براي بررسي تلفات هسته ناشي از تغذيه مواد مغناطيسي توسط اينورتر استفاده‌ شده است. مقايسه نتايج تئوري با نتايج تجربي به خوبي دقت پارامترها و مدل بدست آمده در اين پايان نامه را نشان مي دهد.

53