513

16

پ ع16

رمضان بروجردي، علي

/علي رمضان بروجردي

كارشناسي ارشد

عمران

دانشگاه صنعتي قم

فني و مهندسي

1396

عمران

127ص.: مصور، جدول، نمودار

بصورت نسخه چاپي و ديجيتال

مرتضي جيريايي شراهي

محسن كماليان

كتابنامه: ص 119-117

الف. جيريايي شراهي، مرتضي، استاد راهنما , ب. كماليان، محسن، استاد مشاور

تعيين تاثير وجود شيب در مجاورت پي هاي نواري بر ظرفيت باربري لرزه اي ان با توجه به لزوم گسترش شهر سازي در نواحي كوهپايه ها و در دامنه ها و محدوديت زمين هاي هموار و مناسب در نواحي كوهستاني از جمله موضوع بسياري از تحقيقات در سال هاي اخير در حوزه ي مكانيك خاك و پي بوده است. بسياري از محققان با استفاده از روش شبه استاتيكي، فاكتور هاي ظرفيت باربري لزره اي پي هاي نواري را در در نزديكي و يا در مجاورت شيب را با توجه به فرضيات مختلف محاسبه كرده اند كه در آن طبيعت واقعي شتاب هاي زلزله در نظر گرفته نشده است.اين در حاليست كه روش شبه ديناميك اين امكان را ميدهد كه بتوان اثر پارامتر هايي چون: زمان، پريود زلزله، سرعت اموج فشاري و برشي و تغييرات شتاب زلزله با عمق را در نظر گرفت و بدين صورت معايب روش شبه استاتيك را اصلاح نمود. در تحقيق حاضر، مطالعات محققين مختلف در براورد فاكتور هاي ظرفيت باربري لرزه اي پي هاي نواري روي شيب و در مجاورت شيب مورد بررسي قرار گرفته است. آنچه به وضوح مشاهده مي شود، اين است كه با فاصله گرفتن پي از شيب به دليل اينكه شيب تاثير كمتري بر ظرفيت بابري دارد و باعث پايداري بيشتر پي مي شود و همچنين علاوه بر افزايش زاويه شيب، افزايش ضرايب شتاب زلزله در جهات افقي و قائم نيز باعث كاهش ضريب ظرفيت باربري لرزه اي پي روي شيب مي شود.

1ن ، 1ج ، ثبت 16 ، پ ع16