483

21

پ م21

ابراهيم نتاج، محمدرضا

/محمدرضا ابراهيم نتاج

كارشناسي ارشد

مكانيك

دانشگاه صنعتي قم

فني مهندسي

1396

تبديل انرژي

100ص: مصور، جدول، نمودار

بصورت نسخه چاپي و ديجيتال

صاحبي، مهدي: احترام، محمدعلي

كتابنامه: ص. 81-78

الف. صاحبي، مهدي، استاد راهنما , ب. احترام، محمدعلي، استاد راهنما

دراينپايان¬نامه عملكرد فيلتر ذرات دوده سواري ديزل به¬صورت تجربي و شبيه¬سازي موردبررسي قرارگرفته است. شبيه¬سازي معادلات اين پايان¬نامه با نرم¬افزار Gt-Power و قسمتي از آن توسط نرم-افزار متلب انجام‌شده است. اين پايان¬نامه از دو قسمت تشكيل‌شده است. قسمت اول آزمايش فيلتر: آزمايش‌ها فيلتر بر روي موتور ديزلي EFD در چرخه استاندارد رانندگي اروپا (NEDC) براي بررسي راندمان فيلتر و آلاينده¬هاي خروجي از فيلتر انجام‌شده است. در قسمت اول آزمايش، فيلتر تحت بارگذاري دوده قرارگرفته و g20دوده طي 4489 ثانيه به فيلتر تزريق مي¬شود. بعد از اشباع شدن فيلتر، براي تأمين دماي موردنياز بازيابي، دور موتور بالا رفته و دماي اگزوز به 584°C مي¬رسد. زمان بازيابي فيلتر در اين آزمايش 2744 ثانيه و كل زمان آزمايش 7233 ثانيه به‌طور انجاميد. در انتهاي فرايند بازيابي كمتر از 1g دوده در فيلتر باقي‌مانده و راندمان بازيابي فيلتر ذرات دوده به¬صورت تجربي 95%گزارش‌شده است. نمودار توزيع دما و افت فشار فيلتر به‌صورت عددي و آزمايشگاهي بهدستآورده شده است و نتايج شبيه‌سازي انطباق خوبي با نتايج آزمايشگاهي دارد. همچنين توزيع جرم دوده در بخش¬هاي مختلف فيلتر و بازدهي فيلتراسيون با استفاده از شبيه¬سازي به‌دست‌آمده است. كه بازدهي فيلتر 0.996به‌دست‌آمده كه نشان‌دهنده توانايي فيلتر در زدودن ذرات جامد است.

1ن ، 1ج ، ثبت21 ، پ م ت21