چکيده
امروزه، در بسياري از شهرهاي جهان، استنشاق گازهاي گلخانه اي ناشي از عملكرد خودروهاي بنزيني امري
اجتناب ناپذير است. آلاينده هاي حاصل از سوخت بنزين ميتوانند مشكلاتي مانند خستگي، سردرد، التهاب
ريه، آسيب به سيستم ايمني، بيماريهاي قلبي-عروقي و حتي سرطان را به دنبال داشته باشند. يكي از
راهكارهاي مؤثر براي كاهش اين آلايندهها، استفاده از افزودنيهاي سوخت است كه علاوه بر بهبود فرآيند
احتراق و افزايش بازده ترموديناميكي موتور، ميتوانند انتشار آلاينده ها را كاهش دهند. در اين پژوهش،
متانول به عنوان يك افزودني اكسيژن دار با عدد اكتان بالا، به دليل توانايي آن در بهبود احتراق و كاهش
مصرف سوخت، مورد بررسي قرار گرفته است. در اين مطالعه تأثير افزودن متانول به بنزين از دو روش
تحليل عددي با استفاده از كدنويسي پايتون و يادگيري ماشين و آزمايشهاي تجربي در محيط آزمايشگاهي
بررسي شد. ابتدا، مدلسازي و تحليل داده ها در محيط پايتون به منظور تعيين درصدهاي بهينه متانول
انجام شد. سپس، اين درصدها در شرايط آزمايشگاهي ارزيابي گرديد. نتايج نشان داد كه افزودن 2 ،1و 3
درصد متانول نه تنها باعث بهبود فرآيند احتراق و كاهش آلاينده ها ميشود، بلكه به دليل افزايش عدد اكتان
و بهبود راندمان سوخت، ميتواند مقرون به صرفه نيز باشد .در غلظت 3درصد، بهينه ترين نتايج از نظر كاهش
مصرف سوخت، بهبود عملكرد موتور و كاهش هزينه هاي سوخت مشاهده گرديد. اين درحاليست كه در
غلظتهاي 10درصد و بالاتر، مشكلاتي از جمله خوردگي در سيستم سوخت رساني، باك، فيلتر، پمپ
بنزين، لوله هاي فلزي، واشرها و قطعات پلاستيكي مشاهده شد كه منجر به نشت بنزين گرديد.
نتايج اين مطالعه نشان ميدهند كه استفاده از مقادير كم متانول در بنزين ) 1تا 3درصد( نه تنها اثرات
زيست محيطي و عملكردي مثبتي دارد، بلكه ميتواند از نظر اقتصادي نيز به صرفه باشد. يافته هاي اين
پژوهش ميتوانند در توسعه فرمولاسيونهاي جديد سوختهاي پاك مورد استفاده قرار گيرند.
واژگان كليدي: كاهش آلاينده هاي زيست محيطي، متانول، بنزين، سوخت پاك، يادگيري ماشين، افزودني
سوخت، مزاياي اقتصادي
